全球缺柜、中国盐田港因疫情一度关闭等带来的效应逐渐浮现，综合外国媒体报导，为避免年底圣诞节购物季出现缺货，美国大型电商、零售商已提前囤货。另，韩国业者看准这波运量缺口，现代商船（HMM）已下订12艘1万3000 TEU货柜船，而韩国总统文在寅则提到，让韩国成为全球海运业的领导者。
 
路透社的报导，中国深圳的盐田港在5月底因疫情一度暂停收货，虽已在24日重启，但塞港问题仍未疏解，使得美国业者的库存受到影响。据全球贸易数据公司Panjiva的统计，盐田港占亚马逊处理出货的32.4%。
 
关于塞港所造成的冲击，报导指出，调查10多家欧美零售商与供应商，发现季节假期的库存补充时间延后好几周。亚马逊平台玩具供应商MGA Entertainment执行长Isaac Larian说，公司仍有上百个货柜卡在盐田港，如果公司无法获得足够库存向客户供货，可能影响到圣诞假期的营收。
 
报导指出，除了盐田港的问题外，全球货柜短缺也是导致业者不法即时补充库存的一大原因。
 
鉴于全球海运的运能短缺，各大船商积极扩增船队，台湾的万海在早前宣布订造12艘3055 TEU（20呎标准货柜）货柜轮，并已签订合约。
 
韩国船商不落人后，韩国****货柜航运公司现代商船（HMM）在29日宣布，斥资15.7亿美元（约441亿元新台币），与大宇造船海洋（DSME）和韩国造船海洋（KSOE）等2家公司，签下总额共15.7亿美元合约，建造12艘1万3000 TEU货柜船，预计在2024年上半年交船。